Pneumatic Industri ( EXPI )

Sistem pelatihan Pneumatik Industri menyediakan pengalaman langsung yang dibutuhkan untuk secara efektif memecahkan masalah dan memperbaiki sistem pneumatik yang digunakan oleh perusahaan saat ini. Modul ini memperkenalkan siswa pada desain, konstruksi, dan pengoperasian komponen pneumatik. EXPI bertindak sebagai fondasi bagi sistem teknologi TII lainnya, yang dirancang untuk berinteraksi dengan bangku kerja bergerak kami lainnya.

Sistem pelatihan kami dilengkapi dengan buku panduan siswa yang komprehensif. Kurikulum dimulai dengan dasar-dasar pneumatik, yang dapat digunakan sebagai pengantar teknologi atau sebagai tinjauan prinsip-prinsip utama. Bagian tambahan berfokus pada berbagai jenis katup, silinder, dan perangkat pneumatik seperti generator Venturi vakum, motor udara, dan aktuator putar.

• Area penyimpanan yang dapat dikunci menyediakan ruang untuk buku panduan dan komponen tambahan.
• Komponen khusus tersedia untuk memperluas kemampuan sistem.
• Termasuk Hardware pemasangan.

Spesifikasi

Bagian Instrumentasi

• Bagian instrumentasi dipasang setinggi mata agar mudah membaca alat ukur.
• Panel terbuat dari baja berlapis krom dan dipoles setebal 16 gauge.
• Semua alat ukur, silinder, dan instrumen telah diidentifikasi dengan huruf besar.
• Termasuk : filter/regulator, pelumas, pengukur tekanan sistem, dua pengukur tekanan in-line, manifold empat port, manometer, flowmeter, catu daya DC 24 volt, sakelar sesaat dengan jack output.

Panel Komponen

• Dipasang miring agar mudah digunakan.
• Terbuat dari baja berlapis krom dan disikat dengan ketebalan 16 gauge.
• Semua instrumen diidentifikasi dengan jelas.
• Katup kontrol arah 5 arah, 3 posisi dengan pusat tertutup yang dioperasikan tuas.
• Katup kontrol arah 2 posisi dengan pilot ganda.

Komponen Tambahan

• Aktuator tombol tekan yang cocok untuk semua badan katup kontrol arah.
• 2 katup kontrol aliran.
• Katup jarum, katup pengalih, dan katup periksa.
• 2 fitting T.
• 16 selang pneumatik dengan konektor cepat sambung/lepas, diberi kode warna berdasarkan panjangnya.
• Perakitan Venturi.
• Aksesoris Manometer.
• Rumah Pasokan Udara.
• Kabel Katup Solenoid

Kompartemen Penyimpanan

• Terletak di balik panel komponen dan dapat diakses melalui pintu berengsel dengan kunci.
• Dirancang untuk menyimpan selang dan komponen tambahan.
• Semua komponen, selang, instrumen, dan fitting berdesain kelas industri.
• Semua katup kontrol arah dapat dilepas dan dibongkar.
• Aktuator dan spul pada katup kontrol arah dapat dipertukarkan.
• Semua fitting menggunakan sistem sambungan cepat (quick connect/disconnect) tipe ball-check.

Kurikulum

• Pengenalan Sistem Explorer I.
• Sejarah dan Aplikasi Pneumatik.
• Dasar-dasar dan Karakteristik Udara Terkompresi.
• Simbol Komunikasi Grafis.
• Kompresor Udara: Teori dan Tujuan.
• Filter Udara: Teori dan Tujuan.
• Regulator Tekanan: Teori dan Tujuan.
• Pelumas: Teori dan Tujuan.
• Instrumentasi: Teori dan Tujuan.
• Pengukur Aliran
• Pengukur Tekanan.
• Manometer.
• Katup Kontrol Arah: Teori dan Tujuan.
• Katup Kontrol Arah Tipe Spool Manual.
• Katup Kontrol Arah Tipe Spool yang Digerakkan Solenoid.
• Katup Kontrol Arah Tipe Pilot Udara.
• Aktuator Pneumatik: Teori dan Tujuan.
• Silinder Kerja Tunggal.
• Silinder Kerja Ganda.
• Hubungan Gaya/Luas pada Silinder.
• Aktuator Putar: Teori dan Tujuan.
• Aktuator Putar Rak dan Pinion.
• Motor Udara
• Kontrol Aliran: Teori dan Tujuan.
• Katup Kontrol Aliran.
• Katup Jarum.
• Katup Periksa: Teori dan Tujuan.
• Katup Periksa Sederhana.
• Katup Pengalih.
• Generator Vakum Venturi.
• Perawatan dan Pemecahan Masalah.
• Kontrol Kecepatan Silinder Meter Keluar.
• Kontrol Motor Udara.
• Silinder Berpasangan Berurutan dalam Sirkuit.
• Silinder Paralel.
• Silinder Seri.
• Kontrol Kecepatan Dua Langkah Silinder Kerja Ganda.
• Sirkuit Tekanan Diferensial.
• Sirkuit Penjepit-Tekan.
• Kontrol Udara Piloted Silinder Kerja Ganda.